司机控制器测试台信赖推荐

司机控制器试验台功能

司机控制器试验台可用于对各种机型机车司机控制器参数实现离线自动检测，由于有定量及定性测量，对司控器故障判断和预防提供了有力依据。测量司机控制器触电阻值，判断触电性质，对有电位器的司机控制器进行调整，测试结果可存储，插损并打印输出，具备联网功能。手轮在“0”位,如图示位置,A—A视图中,换向轴无约束,B—B视图中,换向轴可顺时针方向转动30°,逆时针方向转动60°,即手柄只能在“0”、“后”、“制”、“前”各位间转换。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

想了解更多详细信息，欢迎拨打图片上的电话进项详细咨询！！！

司机控制器检测装置**介绍

一种司机控制器检测装置，包括待测司机控制器以及试验台，试验台包括控制主机、微处理器、触摸屏操作显示设备以及电阻检测装置，待测司机控制器通过数据线连接所述微处理器，控制主机通讯连接触摸屏操作显示设备，触摸屏操作显示设备用于操作并显示待测司机控制器的状态，电阻检测装置通过数据线连接微处理器以及触摸屏操作显示设备。本实用新型线路简单、使用方便，不但能够检测司机控制器各触点的逻辑通断关系，还能检测出各触点在接通的情况下的触头电阻的大小，来判断该触点的好坏。15VDC(4)手柄操作力调速手柄操作力:不大于35N换向手柄操作力:不大于25N注:调速手柄从制动较1大位转到“快制”位时手柄操作力为40N±10N(5)防护等级(污染等级3)整机:TP00。触摸屏操作显示设备能够实时显示待测司机控制器的状态，并能将待测司机控制器的状态生产报表并保存，便于以后打印或查阅。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

S355E型司机控制器的结构

S355E 型司机控制器的结构

    S355E 型驾驶员控制室属于凸轮和辅助触头配合实现触点开闭控制的有触点电器。该控制器由上、中、下三层组成,上层(面板上)由钥匙开关1、推拉式控制手柄3、方向手柄5、紧急制动按钮4和位置标牌等组成。司机控制利用低压控制电踣实现对主电臏的控制,其性能与可靠性直接关系到车辆的平稳操纵以及各种动作的实现。中层由安装面板组成。下层主要由连锁结构、转轴凸轮结构、辅助触头盒、调速电位器和电连接器等组成。

1-钥匙开关;2-钢丝绳;3-控制手柄;4-警惕开关;5-方向手柄;6-换向轴;7-换向凸轮; 8-控制轴;9-控制凸轮;10-控制辅助触头组;11-换向辅助触头组;12-电连接器;13-钥匙开关辅助触头组

      控制手柄和方向手柄各配置一套转轴、凸轮和辅助触头装置,分别称它们为控制轴机构和方向轴机构。控制轴机构包括与控制手柄连接的控制轴8及其安装在该轴上的控制凸轮9、控制辅助触头组10等。但是,由于控制手柄是扳把式,其转动角度有限,故不能更为细致地分割档位,且扳把式控制手柄的转动是在垂直方向上的一个扇形面,想要达到纯粹的无级调速是比较困难的。方向轴机构包括与方向手柄连接的换向轴6及其安装在该轴上的换向凸轮7、换向辅助触头组11等。其中控制轴是一个实心细长轴,作内轴;换向轴是一根空心粗短轴,套在实心轴的外层,其配套凸轮分别套在两根轴上,手柄的转动便可带动相应的轴及凸轮转动,从而带动辅助触头开闭状态的变换。