车顶绝缘测试仪点击了解更多「多图」

车顶绝缘仪的技术原理

车顶绝缘仪的原理：

利用机车上安装的高压电压互感器的一、二次绕组的电压变化来实现机车车顶高压设备的绝缘检测。高压电压互感器在机车上的作用是检测接触网电压（网压）。当网压为25KV时，网压表测得是100V的交流电压，显示为25KV。全1套设备采用触摸屏技术和全汉化人机操作界面进行操作，实现了所见既所得、所点既所干的全智能操作模式。根据电压互感器的原理，一次绕组电压为25KV时，二次绕组电压为100V。反之，在二次绕组上加100V的电压时，一次绕组的空载电压为25KV。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪按此需求研制。该测试装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体，功能完善、性能**、安全可靠、自动化程度高。

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电力机车车顶绝缘检测仪

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪其由高压互感器(T)、网压表(V)、降1压电阻R和电源(DC)组成，电源(DC)的输出和网压表(V)分别接于高压互感器⑴二次绕组的两端，降1压电阻R串接于电源(DC)与二次绕组组成的回路中，高压互感器(T)的一次绕组分别与机车车顶高压设备的高压接点相连。该装置直接采集机车车顶高压设备25KV的高压电，通过高压互感器的逆变转换，司乘人员可直接观察电压表的变化判断车顶高压设备绝缘状态是否良好。较终，完成高压绝缘检测系统样机设计，并对其进行功能调试试验和模拟绝缘检测试验，其中功能调试实验主要为DC/DC变换的双路PWM输出试验、全桥逆变的四路SPWM波形试验及正弦波输出实验。

动车车顶绝缘检测仪

该装置高压侧工作原理是使用动车组车载直流24V电源,经过逆变出AC200V,在经过调压器输出AC0~220V工频正旋波到车顶与主断路器集体的升压变压器初级,升压变压器T输出相应的AC0～30KV高压工频正旋波信号施加到集成主断路器的动触头,以实现对高压侧加压,同时测量升压变压器接地端漏电流,通过漏电流和高压端电压数据判断系统的绝缘合格与否,给出相应的指示和控制触点动作。该方案利用机车上安装的高压互感器将低压交流电升至25kV来对车顶高压设备进行绝缘检测。